| Tipo di file | APK |
|---|---|
| Versione | 3.5 |
| Editore | David Cecil |
| Data di rilascio | 12 ago 2020 |
| Data aggiunta | 12 ago 2020 |
| Requisiti del sistema operativo | Android |
| Requisiti | Requires Android 4.0 and up |
| Download totali | 0 |
| Prezzo | Free |
Descrizione
OBDZero legge, visualizza e memorizza i dati delle auto elettriche iMiev, CZero og iOn. Questi dati come velocità e consumo di elettricità sono disponibili sulla rete di computer CAN dell'auto tramite un dongle Bluetooth collegato alla porta OBD dell'auto. I dati vengono presentati in 7 diverse schermate. Un'ottava schermata registra i messaggi tra l'app, il dongle OBD e l'auto. Due schermi sono destinati all'uso durante la guida. Uno di questi, gli schermi WATTS, mostra i watt, la velocità e i wattora per km medi delle auto. L'altra schermata, DRIVE, aggiorna la distanza dalla stazione di ricarica successiva, la differenza tra l'autonomia rimanente e la distanza dalla stazione e suggerisce una velocità fino alla stazione.
L'app salva i dati in file di testo separati da punto e virgola, nella RAM interna del telefono o su una scheda SD a seconda della configurazione del telefono. OBDZero è stato sviluppato su un vecchio telefono con Android 4.3 con INTEY OBDII e Vgate Scan, entrambi dongle Bluetooth economici. Funziona anche sul più costoso dongle OBDLink LX con firmware recente. È stato testato su un telefono più recente con Android 7.0. L'app non scambia dati con Internet e non utilizza il GPS.
C'è un manuale utente che puoi richiedere via e-mail.
L'app presenta ancora bug, quindi sii paziente e non mi assumo alcuna responsabilità per eventuali conseguenze del suo utilizzo.
Ringraziamenti e riferimenti:
Gran parte del codice per OBDZero proviene da Blueterm di pymasde.es.
I comandi per il dongle Bluetooth sono stati trovati in ELM327DSH.pdf da www.elmelectronics.com
Le interpretazioni dei PID CAN per velocità, tensione e corrente ecc. sono state trovate su http://myimiev.com/forum/ pubblicato da jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi e kiev.
Un ringraziamento speciale ad Anders Fane e Allan Korup per i loro consigli sull'auto elettrica e sulla tecnologia CAN.